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りんご狩り

 投稿者:須田  投稿日:2017年10月23日(月)18時23分46秒
  幹事様いつもお世話になっています。来週のりんご狩りの件ですが当初は談合坂経由でしたが、須田家3名で玉葱さんと同行し群馬周りで行きますので宜しくお願い致します。m(_ _)m  
 

昼食場所はリンゴ畑

 投稿者:千葉・吉野  投稿日:2017年10月22日(日)15時59分2秒
  大きなリンゴ畑が沢山集まっているところで、道も中に通っています。可能ならばリンゴの木の下で、でなければリンゴ畑の脇の道でレジャーシート等を広げて取る事になります。  

りんご狩り昼食

 投稿者:福田  投稿日:2017年10月22日(日)14時38分2秒
  来週のりんご狩りには孫の男の子も行きたいと言うので四輪で連れていく事になりました。
昼食はお弁当持参との事なので先般のキャンツーで使った道具を持ってラーメン作りと
シンプルなおにぎりにしようと思ってます。
昼食の場所はどのような処を予定してますか。ラーメン作りが出来そうな処でしょうか。
 

台風

 投稿者:千葉・吉野  投稿日:2017年10月20日(金)23時34分40秒
  月曜日には通過してしまうのでリンゴ狩りは天気は良さそうですが、台風でリンゴが木から落ちてしまわないか幹事として心配しています。  

生存確認

 投稿者:玉葱ジジイ  投稿日:2017年10月20日(金)18時02分54秒
  タメちゃんを訪ねてきました。生きていました。29日のリンゴ狩りを誘ったら、敬老会とブッキング。おやきは早起きをして焼いてくれるとのことです。タメちゃんがお寺に行ったら住職の説法に(人生50年、仏92年)と言われ憤慨していました。タメちゃん92歳です。娘も諸用で行けませんが、昔、娘だった嫁さんとのドライブになります。天気も良さそうです。毎日外仕事の多い弊社は空を恨めしく眺めています(汗)秘湯さん!おやき持っていくから甘味噌をお願いします。スーパーカブ1億台のニュースを見ました。小生も初めて乗ったのがカブです。もう少し頑張って、最後に乗るのはカブと決めています。ヘラブナに始まりヘラブナに終わる釣り師のようです。  

ホンダ「スーパーカブ」

 投稿者:ビーパル親爺  投稿日:2017年10月20日(金)12時34分15秒
編集済
  ホンダ「スーパーカブ」、我らの年代で乗ったことが無い人はいないでしょう。
私もその一人で、高校生の時、おやじの目を盗み乗り回していた。
そのカブ(110cc)を一年前に熊本製の中古を手に入れ乗っているが、これが楽しい!

5年前から国内販売のカブは中華製となったが11月より熊本で生産されることになるそうだ。
生産されてから60年近く変わらないデザインなど、BMWのバイクと相通じるものがあり、BMWは90年以上、水平対向エンジン、シャフトドライブとコンセプトは変えずに作り続けている。

それらを最初に考案した、本田宗一郎やマックス・フリッツはエライ!!

【ホンダ「カブ」生産1億台】
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO22465270Z11C17A0X11000/?dg=1
 

雨にも負けず

 投稿者:玉葱ジジイ  投稿日:2017年10月19日(木)08時46分44秒
  秋のアサマは雨の大当たりでした。根性を据えてTLR223で参加しました。200ccから250ccになり今回は223ccにボアダウンをしたエンジンは絶好調でした。リンゴ狩りは今から楽しみにしています。何人くらい参加するのか解りませんが、現地の昼食のお供に漬物とシチュウーを持っていく予定です。運が良ければ(タメちゃんおやき)も持っていきます。台風の心配も有りますが、29日は晴れ男の小生が行きますのでご安心を。(ご笑納願います)  

リンゴ狩り

 投稿者:秘湯おやじ  投稿日:2017年10月18日(水)21時30分17秒
  秋晴れの天気が欲しい毎日ですが、リンゴ狩りが近づいて来ましたね、近ずくと言えば台風もですね。リンゴが落ちなければ良いですが。何とか青空が欲しいです。
我が家は今回も、4つ輪での参加で奥方と娘も参加しますのでよろしく。4輪で参加されるかた、家族で参加されるのを期待してます。
玉葱さんはタメちゃんと娘さんの参加を期待してます。
 

本州最北端ツーリング

 投稿者:ビーパル親爺  投稿日:2017年10月12日(木)19時24分44秒
編集済
  先日、ハイエースにカブを積み込み、青森県・津軽の「芦野公園キャンプ場」(無料)をベースにしてカブ2台で津軽半島と下北半島を一周してきました。
初日の午前中は雨であったが、良い天気に恵まれ、結局5泊6日の旅となりました。
これで、私は沖縄を除いて、念願であった日本全国を殆ど回りきることができました。

今回の旅で印象に残ったのは、下北半島東端の尻屋崎で、最果ての地に立っているという実感があり、本州最北東端の大間崎と違い俗化されてない所が旅情を誘います。
それにしても地元の人同士の津軽弁は殆ど理解できませんでした(汗)

これからも、古本翁の歳までは無理だと思いますが、健康で楽しみたいものです。

【写真上】芦野公園オートキャンプ場、無料なのに水場やトイレも綺麗で温泉もすぐ近くにありお勧めです。
【写真中】本州最北端「大間崎」天気が良く北海道が綺麗に見えました。
【写真下】尻屋崎灯台
 

長老の引退

 投稿者:ひるあんどん 奥本  投稿日:2017年10月12日(木)15時34分50秒
編集済
  古本翁、長きにわたり、ご苦労様でした。

長老の引退で、ソロライダーの長老になったようです。

先輩のように翁になるまで頑張るつもりです。

古本翁に、お付き合いは、これからも続きますようお願いしました。
 

天晴引退

 投稿者:秘湯おやじ  投稿日:2017年10月11日(水)18時08分2秒
  老兵は静かにバイクを降りた。
我々仲間が出来ない記録を作り沢山の想い出も作り、これからは、BMWモーターサイクルオーナーズクラブのお節介焼きとして、参加してください。
 

青年部より一言

 投稿者:玉葱ジジイ  投稿日:2017年10月11日(水)17時12分48秒
  クラブの話をする時には、必ず古本翁の話をします。翁は私より30歳先輩です。自分でも若いときに比べるとコーナーが下手になって来たのを感じます。元気な内に乗りたいバイクに乗っておきたい気持ちが強くなってきました。翁を目標に頑張ります。勇退の記事を見ました。アッパレの一言です。宴会にはお出かけ下さい。  

勇気ある引退

 投稿者:福田  投稿日:2017年10月11日(水)12時04分28秒
  以前、翁の歳を聞いた時母親と同じ年で大型バイクに乗ってることに驚いた記憶が有ります。
私は翁よりもまだ20歳も下ですが、それでも5年前の走りと同じようなことをした時には
全てのタイミングが遅れてるのを自覚します。
もう無理は危険と自覚して無理せず安全優先でバイクを楽しむように心掛けてます。
翁が勇気ある引退をされても同じ仲間なので宴会で会うのを楽しみにしてます。
 

引退のお知らせ

 投稿者:東京西支部志村  投稿日:2017年10月10日(火)17時56分33秒
  オーナーズ最長老 古本翁がBMWモーターサイクルを降りる決断をし、愛車R1100RSを
手放した連絡を頂きました。お疲れ様でした。しばらく リセットしたいとのことです。
オーナーズとのお付き合いを考えると・・・ことです。
今日は、衆議院選挙の公示日 少子高齢化の今日 クラブ員のお手本の翁の引退は残念ですが
今後もクラブとのお付き合いをお願いしますと、お伝えいたしました。
今後の 呼称などについて役員の皆様および会員の意見が一致していますので
総会等の席で、提案させていただきます。本当にお疲れ様でした。
 

高橋さん山登り並に早い?

 投稿者:神奈川支部高橋  投稿日:2017年10月10日(火)11時51分0秒
  ですネ?でも四日市鈴鹿を早めに通過して六甲とか淡路に寄り道したほうがイイカナとも思います? なお、宿の部屋割りは早い者順デス。  

お月様

 投稿者:takahashi  投稿日:2017年10月 9日(月)20時28分18秒
  毎年お月様を撮影しております。ツーリングの時には快晴になる様に祈つております。今年のフラットツインの集まりは四国高知県高知市になりますので深夜の出発となる予定です。お月様が出ていれば晴れになると思いますのでお月様を見ながら走れれば良いなと思つております。
雲のかかつたお月様と満月を添付します。 
 

福田様へ

 投稿者:千葉・吉野  投稿日:2017年10月 9日(月)16時07分24秒
  ベテランではないですが。オーバーステア・アンダーステア・ニュートラルステア色々な車種によってタイヤやキャスター角度・トゥーイン等車体の全てが関わってきますよね。メーカーも色々そのバイクの使い方を考えて味付けしています。コーナーを右手だけで手に力を入れずにまわれば、そのバイクの癖は知る事が出来ますよね。加速状態・減速状態で周っても異なりますよね。私自身はニュートラルステアのバイクが好きです。R100RSが出た時には1000ccもあってあのハンドル幅で大丈夫なのかと思いましたが、乗ってみたらハンドルで曲がるのではないことが良く解りました。後輪を意識して乗ってみるのが宜しいかと思います。  

ありがとうございました。

 投稿者:初心者  投稿日:2017年10月 9日(月)15時56分5秒
  入会案内に
BMW モーターサイクルオーナーズクラブは、BMW Motorcycleのオーナーだけが入会を認められたクラブですが、正会員のほかに、これからBMW Motocycleに乗りたい方や、興味をお持ちの方もゲストとして認めております。
と書かれていましたので早とちりをしました。

教えていただきありがとうございます。
興味があるだけでは難しいのですね。
このような時期に大変失礼をいたしました。
 

クラブ掲示板は

 投稿者:千葉・吉野  投稿日:2017年10月 9日(月)15時43分12秒
  クラブ員の為の掲示板ですから部外者を誘っている記事ではありませんよ。(皆会費を払っている)
クラブ員になって皆と走りたい場合は会員の紹介(紹介会員がその方の参加に責任を持つ)でオブザーバーとしてツーリングに何回か参加して、会員の皆からOKが出れば入会出来ます。
 会員の紹介が得られない方は事務局へ連絡頂き会長の面接を受けて頂きオブザーバー参加許可が出れば、何回か会員の皆とツーリングして会員の皆からOKが出れば会員になれますよ。
 

今更ですが

 投稿者:福田  投稿日:2017年10月 9日(月)15時31分42秒
  バイク免許は16で取得して20年の途中ブランクは有るけど、通算35年乗って事故も転倒もありませんが

最近コーナーでの対応について考えています。特に意識したのは高速コーナーでイン側のハンドルを

かなり押し込んでいる事です。結構疲れるのである時すっと力を抜いたら車体はすっと立ち上がりました。

昔ホンダのイントラから、コーナーではフロントは逆を向かなければ曲がれないと言われました。

いわゆる逆操舵です。ネットを見たら意識しなくてもきっかけでは逆操舵になり、その後は

セルフステアになるのが良いとの意見が多かったようです。

軽いシェルパで走ってみて、40~50kでコーナーを回った時ハンドルに手を添えてるとセルフステア

気味で思う以上にインに行き修正しました。

車重、コーナースピードなどで操作が違うのか。

同じベテランの方々はどのような感じで乗られていますか。
 

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