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  1. 関西選手権の反省(0)
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【関選】【浜寺杯】記事訂正

 投稿者:友岡@2回生  投稿日:2016年 8月24日(水)21時43分46秒
返信・引用
  失礼します。先程の記事に訂正箇所がありましたので、お知らせします。

【新人女子2× 翠嵐】
敗復 8/27 17:40-18:00
準決 8/27 12:20-12:40

確認よろしくお願い致します。
 

【関選】【浜寺杯】 試合のお知らせ

 投稿者:友岡@2回生  投稿日:2016年 8月24日(水)21時10分7秒
返信・引用
  失礼します。8月27日に行われます、関西選手権の予定をお知らせします。

【男子 対校8+ Speranza】(14クルー出漕)
予選 8/28  8:44-9:04 2杯上がり/5or4杯中
決勝 8/28 15:24 6杯レース

【男子 2nd 2- 翠柳】(27クルー出漕)
予選 8/27 10:32-11:12 2杯上がり/5or6杯中
敗復 8/27 16:10-16:30 2杯上がり/5or6杯中
準決 8/28 10:50-11:10 2杯上がり/5or6杯中
決勝 8/28 14:14 6杯レース

【女子 対校1× White wind 】(36クルー出漕)
予選 8/27  9:20-10:20 2杯上がり/6杯中
敗復 8/27 15:22-15:58 1杯上がり/6杯中
準決 8/28 10:14-10:38 2杯上がり/5or6杯中
決勝 8/28 14:02 6杯レース

【新人男子 4+ Green Beret 】(23クルー出漕)
予選 8/27 13:22-13:52 2杯上がり/5or6杯中
敗復 8/27 18:10-18:30 2杯上がり/5杯中
準決 8/28 12:50-13:10 2杯上がり/5or4杯中

【新人女子2× 翠嵐】(29クルー出漕)
予選 8/27 12:32-13:12 2杯上がり/5or6杯中
敗復 8/27 17:40-17:50 2杯上がり/4or5杯中
準決 8/28 12:20-12:30 2杯上がり/6杯中
決勝 8/28 14:54 6杯レース

続きまして、8月28日に行われます、浜寺杯の予定をお知らせします。

【新人男子8+ Autostrada】 (6クルー出漕)
決勝 8/28 14:44 6杯レース

※浜寺杯出漕予定でした新人女子4×+「セリーネII」はクルー内で体調不良者が出たため棄権することとなりました。

当日はスタートから1700mの辺りにテントを設営します。旗を立てますので、それを目印としてください。

また、レースの速報や蹴り出しの様子は
★公式Twitter
 https://twitter.com/shiga_rowing?s=09
  (@shiga_rowing)
★公式Facebook
 https://www.facebook.com/滋賀大学経済学部漕艇部-616573465038070/
★ボート部HP
 http://surc-hp.com
★関西ボート連盟HP
 http://karal.jp
でご確認頂けます。

ご声援のほどよろしくお願い致します。
 

nosub

 投稿者:noname  投稿日:2016年 8月15日(月)20時34分8秒
返信・引用
  コーチングについて考えて見たい。

コーチングとティーチングは何が違うか、と言う話がある。一般的にはどの様に定義されているのかは知らないのだが、私は、コーチングと言うのは「現在地から目的地まで連れて行く行為全般」であって、「ティーチングはその一要素・一手段に過ぎない」と考えている。
アメリカで、電車に乗ると、客車に「COACH」と書いてあったりする。何も、ブランドのCOACHがプロデュースしてるとかそういうことではない。COACHの語源は「目的地まで連れて行くもの」であるらしく、元々は馬車を指していたらしい。それが時代が変わって、列車と言う現代の「目的地までつれてくもの」がそう呼ばれているのだろう。

ティーチングと言うのは、その通り「教える」と言うことだ。教えると言うシチュエーションは様々あるが、限られた場面(小さな子供に、「ほら、パパにあれ教えてあげてー」と母親が言うような)を除けば、「教える」という行為は「年齢・経験・社会的地位が上の者」から「下の者」に対して行われる事が殆どではないかと思う。

これに対して、ティーチング以外のコーチングを全体で考えた時、コーチングの「発し手」と「受け手」の間には上下関係というのは必要とされない。ここにコーチングの難しさがある。考えて見て欲しい。「年齢も・経験も・立場も」フラットもしくは上の人間に対して、どの様にアプローチをすればいいのかを。途方にくれてしまう人は、結構いるのではないか。

だが、それは即ち、「コーチング=指導」という考えから抜けていないことを意味している。前述したとおり、ティーチングは、コーチングの一要素でしかない。ティーチングは、コーチングを行うための一つの『方法』に過ぎないので、指導することがコーチングという考えから脱却できていない人は、コーチングを行うためのアプローチの『ひきだし』が少ないことを意味する。

例えば、東京から大阪まで初めて行く人をどう導いたらよいか考えて見て欲しい。ぱっと思いつくだけでも、電車・車・自転車・徒歩・飛行機と手段がある。電車にしても、新幹線か在来線か、深夜特急か、車にしても自家用車かレンタカーか高速バスか、一般道を通るのか東名高速か新東名か、それこそ無数に手段はある。
もし、導く人(コーチ)が東海道新幹線で行くことしか知らなければ、あまり資金に余裕はないので移動やホテル代は抑えたい人に対し、
『夜に羽田に海外から到着して夜行バスに乗車して睡眠をとり、翌日大阪に到着して直ぐアクティブに動く』
と言うコーチングは出来ない。
資金や時間に余裕があり、大阪は最終目的地でそこに至るまでの道程も楽しみたい人に、
『北陸周りで金沢や新潟を回り、福井から琵琶湖を眺めて、大津あたりでレンタカーを借りて紅葉を楽しみながら大阪に向かう』
と言うコーチングは出来ない。

これは、コーチが、コーチングの受け手のことを理解していなかったり、そもそも理解しようとしていなかったり、自分の持っているやり方が全てと考えている時に起こりうる。
逆に受け手も、そのコーチの特性をよくよく理解せず、ネームバリューや実績、ブランドを表層的に鵜呑みにしてコーチを選定した時にも同様の事態が発生する。
そもそも、コーチングを必要としている人と言うのは、なんとなく目的地はあるんだが、そこに至るまでの道筋を描けない人が多い。そして、自分に何が合っているのか、合っていないのか、これを今ひとつ分析し切れていない。答えは、自分の深層にあるのだが、奥の奥にあるために自分でそれに気が付かないのである。
有能なコーチは、あらゆる手段を用いてその『深層にある答え』をサルベージし、表に出させるところからはじめる。いったい自分はどうしたいのか、どうやって行きたいのか、どういう道筋をとるのか、これを受け手にはっきりと自覚させる。

『東京を出て、大阪が目的地』と一口で言っても、とにかく大阪まで早く着きたいのか、寄り道しながら着きたいのか、車は酔うから嫌いなのか、列車の窮屈な感じが嫌なのか、そもそも大阪に何をしに行くのかで、取るべき手段はまるで変わってくる。ここがはっきりと決まれば、じゃあ新幹線で行こうか・飛行機で行こうか、と具体的なアプローチが出来る。あとは、受け手が道から逸れないように乗り遅れないように寄り道しないようにフォローすれば良いのである。

『あのコーチはすごい人だから、言うことを聞いていれば間違いないだろう』
確かに、これもコーチングを受ける側の態度としては間違っていないし、パフォーマンスを出すスキルは上がるだろう。但し、自分はどうしていきたいのかと言った主体性に欠けるので、何時までたってもコーチとの関係は上位下達に近い体系のままである。今のコーチとの関係性が終了したら、次の道筋をどうやって立てればよいのかも分からないので、パフォーマンスを出すスキルもいずれ枯渇する。特に身に着けたスキルが急速に陳腐化するような業界においては、次の道筋を立てられないと言うことは終わりを意味する。
コーチにしても、何とか受け手に対して自分の発する言葉に力を持たせたいと考えるあまり、本質的な『受け手と向き合うこと』を忘れ、【先輩後輩】【年上】【そのコーチングとは直接関係の無い領域の自慢(仕事上のコーチングをやるべき人が、弟の息子が○○大学に合格した、という事で自分の有能さをアピールしようとする、と言った事象。意外とやる人はいる)】と言う『楽に手に入る』力でもって、コーチとしての自身の有能性をアピールしたりしてしまいがちである。
特にアマチュアスポーツ、学生スポーツで見受けられる事象が、
『Bが現役学生のコーチを行っている場合、OBは自身の言葉を学生が素直に聞いてくれるのは自分のコーチングに妥当性があるからだと考えているが、実は学生はOBが言うことに表立って反論したりできず「ハイ」と聞いてしまっている。』
事柄ではないかと思う。こういった場合、コーチ役のOBは、自分のコーチングが出身チーム以外でも通用するのかを常に頭に置きながら学生と向き合うべきだ

有効なコーチングとは、いかにコーチングの受け手と向き合うかであり、それは立場や経験の有無、上下関係とは別の座標にあるはずだ。それを受け手と共に歩みながら得ることで、コーチは現代の馬車となり得る。
 

【西日本】試合の結果

 投稿者:友岡@2回生  投稿日:2016年 6月13日(月)23時01分28秒
返信・引用
  昨日行われました、試合の結果を報告させていただきます。

レース結果

レースNo.65 13:26発艇 女子舵手つきクオドルプル順位戦
1位 4レーン 滋賀大学経済学部 セリーネⅡ 7’45”90
2位 3レーン 鳥取大学 そよ風 7’45”95
ご指導いただきましたコーチ、ご声援をかけてくださいました皆様、本当にありがとうございました。
 

西日本レガッタを見て

 投稿者:佐竹(19回)  投稿日:2016年 6月13日(月)08時36分41秒
返信・引用
  12日の女子クオド決勝戦の結果に一つ前のレースで競り合ったセリーネと鳥取大のタイムも入れたのが以下の表です。
1、デンソー 7:08
2、富山国際 7:32
3、大阪府大 7:35
4、関大   7:40
  セリーネ 7:45:90
  鳥取大  7:45:95
5、阪大   7:48
6、神戸大  7:52
「こうなるとわかっていたデンソーと富山国際、後はどうなるか
不安一杯のクルー」といったところでしょうか。希望はあります。
全日本めざして練習あるのみですね。 
 

【西日本】結果報告と明日の試合のお知らせ

 投稿者:友岡@2回生  投稿日:2016年 6月11日(土)21時50分17秒
返信・引用
  本日行われました、敗者復活戦の結果と明日の試合のあたりを掲載させていただきます。

レース結果

レースNo.39 15:48発艇 女子舵手つきクオドルプル敗者復活1組 2艇あがり
1位 4レーン 神戸大学 8’16”29
2位 5レーン 大阪大学 8’16”52
3位 3レーン 鳥取大学 そよ風 8’23”19
4位 2レーン 滋賀大学経済学部 セリーネⅡ 8’24”41

試合のあたり

蹴り出し12:30
場所 漕艇センター前
レースNo.65 13:26発艇 女子舵手つきクオドルプル順位戦
3レーン 鳥取大学 そよ風
4レーン 滋賀大学経済学部 セリーネⅡ
最後まで全員の気持ちをひとつにして頑張りますので、応援よろしくお願いいたします。
 

【西日本】予選の結果と敗者復活戦のあたり

 投稿者:友岡@2回生  投稿日:2016年 6月11日(土)14時41分58秒
返信・引用
  先程行われました、予選の結果と敗者復活戦のあたりを掲載させていただきます。

レース結果

レースNo.22 12:54発艇 女子舵手つきクオドルプル予選1組 2艇あがり
1位 3レーン 富山国際大学 7’34”41
2位 2レーン 関西大学 7’41”18
3位 5レーン 大阪大学 7’52”48
4位 4レーン 滋賀大学経済学部セリーネⅡ 7’53”36

試合のあたり

蹴り出し15:00
場所 漕艇センター前船台
レースNo.39 15:48発艇 女子舵手つきクオドルプル敗者復活1組 2艇あがり
2レーン 滋賀大学経済学部 セリーネⅡ
3レーン 鳥取大学 そよ風
4レーン 神戸大学
5レーン 大阪大学
予選での反省を生かし決勝に上がりたいと思いますので、応援よろしくお願いいたします。
 

西日本選手権 艇置き場について

 投稿者:藤道@4回生  投稿日:2016年 6月11日(土)07時22分15秒
返信・引用 編集済
  お世話になっております。
主務の藤道です。

西日本選手権の艇置き場ですが、漕艇センター艇庫前1600メートル地点になります。
今回の遠征に際しては、テントやのぼり等目印になるものを設置しておらず、
わかりづらい場所となっておりますこと、
ご了承ください。


よろしくお願いいたします。
 

【西日本】明日の組み合わせ

 投稿者:福山@四回生  投稿日:2016年 6月10日(金)21時50分14秒
返信・引用
  明日行われます、西日本選手権の試合のあたりを掲載させていただきます。

蹴り出し 11:50
場所 漕艇センター前
レースNo.22 12:54発艇 女子舵手つきクオドルプル予選1組 2艇あがり
2レーン 関西大学
3レーン 富山国際大学
4レーン 滋賀大学経済学部 セリーネⅡ
5レーン 大阪大学
決勝進出目指して息を合わせて頑張りますので、応援よろしくお願い致します。
 

【西日本選手権】試合のあたり

 投稿者:友岡@2回生  投稿日:2016年 6月10日(金)20時58分4秒
返信・引用
  明日行われます、西日本選手権の試合のあたりを掲載させていただきます。

蹴り出し 11:50
場所 漕艇センター前
レースNo.22 12:54発艇 女子舵手つきクオドルプル予選1組 2艇あがり
2レーン 関西大学
3レーン 富山国際大学
4レーン 滋賀大学経済学部 セリーネⅡ
5レーン 大阪大学
決勝進出目指して息を合わせて頑張りますので、応援よろしくお願い致します。
 

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